1、氣力輸送系統(tǒng)的適應(yīng)性。
成功的粉體氣力輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，而失敗的應(yīng)用案例中有90%以上都是失敗在適用性上，在傳統(tǒng)的氣體及液體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)方面，經(jīng)過上百年甚至幾百年的發(fā)展與研究，在技術(shù)及其適用性上已經(jīng)非常成熟，幾乎所有的氣體及液體都可以成功處理，但是粉體在這方面在國外也只有短短的二三十幾年的時(shí)間，在中國則只是最近10幾年的事。
氣力輸送
并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，所以它的密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化就非常困難，對(duì)一種物料（例如淀粉）非常好的解決方案在另一種產(chǎn)品（例如糖粉）線上使用可能根本不能運(yùn)行，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，最好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。
在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，但是物料本身的參數(shù)只是試驗(yàn)的一部分，有可能所有這些指標(biāo)都可行，但是在系統(tǒng)放大進(jìn)行大量輸送時(shí)還是發(fā)生架橋堵塞現(xiàn)象，造成適用性不良，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。
2、氣力輸送系統(tǒng)的操作與維護(hù)方便性
氣力輸送系統(tǒng)選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，在傳統(tǒng)的粉體處理系統(tǒng)中，大多是人工進(jìn)行操作，它的最大優(yōu)點(diǎn)就是靈活性，因?yàn)槿丝梢酝瓿筛鞣N精細(xì)復(fù)雜的操作任務(wù)，而采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，但這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過長，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮鳎瓜到y(tǒng)失去價(jià)值與意義。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
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旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
